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El Govern pide una reunión bilateral con el Estado para tratar la gestión de un sistema ferroviario integral en Catalunya

Actualizada 07/12/2022 a las 16:15

El Ejecutivo catalán recuerda que la R4 ha registrado seis accidentes graves en los últimos diez años

Imatge de l'atenció als ferits per l'encalç de dos trens a l'estació de Montcada i Reixac Manresa

Imagen de la atención a los heridos por el choque de dos trenes en la estación de Montcada i Reixac Manresa

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© Imagen de la atención a los heridos por el choque de dos trenes en la estación de Montcada i Reixac Manresa

Cedida per @Espectador26 a l'ACN

La Generalitat ha pedido este miércoles celebrar una reunión bilateral con el Estado "con celeridad" para tratar la voluntad del Govern de gestionar un sistema ferroviario integral de Catalunya. Así lo han explicado fuentes del departamento de Territorio catalán tras la colisión entre dos trenes de la R4 de esta mañana en Montcada i Reixac con el resultado de 155 personas heridas, ninguna de ellas de gravedad. Desde el Departamento, se recuerda que en la última década se han producido seis accidentes graves en esta línea y que no se ha cumplido con el compromiso incluido en el Plan de Rodalies entre 2008 y 2015 de instalar el sistema ERTMS nivel 2, que sirve para geolocalizar los trenes y mejorar la seguridad ferroviaria y que el R4 todavía no tiene incorporado.

Uno de los accidentes más graves en la R4 se produjo en febrero de 2019 cuando una maquinista murió como consecuencia de un choque frontal entre dos trenes a la altura de Castellgalí y un centenar de personas más tuvieron que ser atendidas por heridas de diversa consideración. Pocos meses antes, un pasajero de 36 años moría y una cincuentena más resultaban heridos en Vacarisses por un descarrilamiento causado por un derrumbamiento.

El último siniestro grave en Catalunya, sin embargo, se produjo en primavera de este año en Sant Boi de Llobregat, en este caso por un choque entre un tren de mercancías y uno de pasajeros de la línea S8 de FGC. Como consecuencia, murió el maquinista del último tren y unos ochenta viajeros resultaron heridos.

Por otra parte, fuentes de la Generalitat constatan que desde que el 1 de septiembre se puso en marcha la gratuidad de los abonos de Renfe, se han registrado incidencias en nueve de cada diez días. En una visita al lugar del accidente esta mañana, el conseller de Territori, Juli Fernández, ha anunciado que la Generalitat abrirá un expediente informativo para aclarar las causas del accidente con Renfe. Paralelamente, los Mossos d'Esquadra y Adif también han iniciado una investigación relacionado con los hechos.

Choque entre un tren y un coche en Reus

Un tren xoca contra un cotxe buit que havia caigut a les vies des dun pas a nivell entre Reus i El Morell

Aparte del accidente de Montcada i Reixac, la red ferroviaria catalana ha registrado este miércoles otro accidente, en un paso a nivel entre Reus y El Morell. El conductor, que ha resultado herido de poca gravedad, ha podido salir del vehículo antes de que pasara el tren. El pasaje ha resultado ileso. Los Bomberos han recibido el aviso a las 12.49 horas. El vehículo ha salido de la vía y ha caído de unos 5 metros de altura. La circulación ferroviaria está interrumpida entre Vila-seca y Reus (R14 y R15) y está a la espera de saber si el tren tendrá que ser remolcado o puede continuar su trayecto, han informado a la ACN fuentes de Adif. El Sistema de Emergencias Médicas (SEM) ha activado 3 unidades que han atendido al conductor y lo han evacuado herido de poca gravedad al Hospital Sant Joan de Reus.

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