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TRANSPORTES PROYECTO

Lleida tendrá un billete único de bus, tren y taxi en 2023

Actualizada 28/07/2021 a las 09:53

Renfe impulsa una plataforma que planifica trayectos con varios modos de transporte || Prevé captar a 650.000 viajeros en 5 años

Imatge del primer tren Avlo que va parar a Lleida.

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© Imagen del primer tren Avlo que paró en Lleida.

GERARD HOYAS

Lleida tendrá un único billete de bus, tren y taxi en 2023.

Se trata de una nueva plataforma impulsada por Renfe que ofrecerá una solución integral de movilidad, permitiendo planificar viajes desde que el cliente sale de su casa hasta que llega a su destino y reservar todos los servicios adicionales necesarios durante el trayecto y en destino en una misma aplicación. El objetivo de la empresa pública es que la primera de las tres fases en las que se divide el proyecto culmine en el tercer trimestre de 2022, cuando la plataforma pueda dar servicio a un total de 11 ciudades españolas, con la previsión de llegar a 27 localidades –entre las que se incluye Lleida– en el primer trimestre de 2023 e incorporar nuevas funcionalidades a finales de ese mismo año.

La solución busca integrar diferentes modos de transporte (tren, bicicleta, metro, autobús, carsharing o patinete) que permitan al cliente una solución de primera y última milla para organizar su viaje a través de un pago único, con la posibilidad de incorporar posteriormente servicios de ocio, restauración y reservas de hoteles, pudiendo incluso reservar billetes de tren de la misma competencia.

Así, el operador ha adjudicado el contrato para el desarrollo de la plataforma por un importe máximo de 39,4 millones de euros a la Unión Temporal de Empresas formada por Everis y Siemens, y espera atraer con esta aplicación a un mínimo de 650.000 nuevos viajeros durante el transcurso de cinco años, que se traducirán en unos ingresos adicionales de hasta 156 millones de euros.


El operador ha adjudicado el contrato por 39,4 millones y espera unos ingresos de 156 millones

Ahora que la liberalización ferroviaria ha abierto la puerta a otras empresas a competir con Renfe, la empresa pública quiere dar un servicio diferencial para “seguir siendo el operador ferroviario de referencia y convertirse en operador integral de movilidad”. Renfe pretende así colaborar con ayuntamientos y con las administraciones territoriales en la mejora del ecosistema de movilidad de los territorios donde se despliegue.

 

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